不锈钢储罐即是以不锈钢为原料而制成的储罐，和普通的储罐相比，不锈钢储罐具有罐体密封性好、耐高压、耐腐蚀的特性，不锈钢储罐可以储存的物质种类很多，广泛应用于食品、化工、医药、能源等多种行业。
锈钢储罐在运输过程中的注意事项：
不锈钢储罐在运输过程中要注意选择合理的吊装部位，吊装设备应选用、支架、罐体或吊耳受力；不允许卡子、接管等薄弱部件或包装底拖受力；吊装过程中，避免碰撞、应平稳拖运，不应采用滚动、撬翻等不稳妥的方法进行搬运。
不锈钢储罐在待用保管过程中要注意：室内存放为宜，室外存放时要注意遮盖，避免其晒雨淋及硬物的敲击；冬季时注意查看是否有积水，以免冰冻损坏，对密封部位应倍加防护并保持清洁；涂层保护；
不锈钢储罐高温碳化注意事项：
不锈钢储罐的高温碳化是去除活性炭上有机物的科学方法，一般情况下高温炭化阶段是使活性炭上吸附的一部分有机物沸腾、汽化脱附，一部分有机物就会发生分解反应，生成小分子烃脱附出来，残余成分留在活性炭孔隙内成为固定炭。
按工艺规定的物料配比加料，均衡控制加料及升温速度，防止因配比错误或加料过快引起釜内剧烈反应，出现超温等异常情况。设备在升温及降温时，操作一定要平稳，避免温差应力和压力应力突然叠加，避免设备产生变形或受损
;严格执行不锈钢储罐开车是的管理制度， 将设备运行与完好情况列入交接班，杜绝因交接班不清出现异常情况和设备事故。
单层罐 → 双层钢罐 → 内钢、外环氧双层罐 → 内、外环氧双层罐
SS——内钢、外钢两层，特点是成本较高；
SF——内钢、外FRP玻璃钢，内层不防腐，双层防爆罐，但是价格便宜；
FF——内玻璃钢、外玻璃钢。特点是内层外层都防腐，在北美基本上现在都是这种，价格比SF贵一些；
S/F外层环氧罐抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐，F/F环氧内罐、外罐抗腐蚀方面都优于钢罐，因此，这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品
SS双层油罐内罐为5-7厚的Q235碳素结构钢，外罐由5-7mm钢制结构。为了确保油罐不受土壤腐蚀，SS双层壁油罐通常采用外壁喷涂防腐漆加阴极保护的方式，SS双层壁油罐通常采用压力真空法测漏，双层防爆罐采购，该方法属于I级测漏系统，反应灵敏，双层防爆罐生产厂家，对地下水无污染。SS双层壁油罐目前市场主要在欧洲。针对SS油罐的标准有标准AQ3020-2008《钢制常压储罐》。
SS双层壁罐的优点在于罐体强度高、耐腐蚀性好，使用寿命长，导静电性能优异。
SF双层储罐施工步骤：
1、土方开挖，基坑夯实。
2、钢筋混凝土与砖石工程。
3、 土方回填，机械夯实，回填土层大于 500mm ；
4、砂垫层选用中、粗砂，铺设厚度 200~ 250mm ，用平板振荡器洒水夯实。
5、沥青砂垫层，选用中、粗砂和 60 号甲道路石油沥青加热制成沥青砂，分层分块铺设平整，其厚度为 80~ 100mm ，储罐基础顶面由中心向四周的坡度为 15~35‰
6、护坡施工，储罐进行水压试验之后进行护坡施工，护坡宽度为 800~ 1000mm 。护坡与储罐底板之间采用沥青玛蹄脂填塞。
金水龙金属容器有限公司有着多年 厦门湖里内部加油站发展历史，是一家从事 厦门湖里内部加油站专业设计、制造、批量生产的综合性企业。与国内多家科研院所建立密切合作关系，不断研发被用户看好的 厦门湖里内部加油站产品，深受广大客户好评。我公司具有完善的现代化管理模式， 厦门湖里内部加油站产品结构合理，性能可靠，确保向客户提供高质量的产品和周到的售后服务。
